Suporte-Motor
/ 89
- Details
- Category: Oficina-voo
- Published on Wednesday, 19 October 2011 21:56
- Written by Admin Admin
- Hits: 9333
Introdução
Com o advento dos motores brushless e as baterias de Li-po, que formam um conjunto leve e potente, torna-se quase irresistível não colocar um desses em um planador. Isso se torna ideal se você não dispõe de uma colina para o vôo de encosta e não quer utilizar um hi-star para fazer lançamentos. Diriam os puristas, e entre eles eu me encontro, que um motoplanador não é mesmo um planador. Isso é lá verdade, mas tem aqueles dias em que você quer fazer um vôo relaxante e mais se divertir que fazer um puro vôo de planador. Para esses momentos um pod com um pequeno motor elétrico é ideal.
Pensando nisso, e baseando-se em idéias já divulgadas na Internet, pensei em um pod retrátil e que pudesse ser fabricado facilmente.
Veja os vídeos:
|
|
|
|
|
|
A construção
Material
1 retalho de chapa de balsa de ½ polegada
Retalhos de compensado para aeromodelimo ou também chamado plywood de 1/16 polegada
Um raio de roda de bicicleta ou arame equivalente em diâmetro e resistencia
Cola epoxy
Construindo
No retalho da chapa de balsa desenhe o perfil da asa do modelo para o qual você está desenhando o pod. O objetivo é obter uma peça de balsa que acompanhe o formato do perfil e se ajuste o melhor possível em cima a asa. Veja a seqüência de figuras a seguir.
Perfil desenhado na chapa de balsa
Recorte a parte de cima do desenho
Obtenha uma peça como a da figura acima
Recorte de maneira a obter um formato semelhante ao mostrado acima. Depois, utilizando uma lixa grossa (nº 60, por exemplo), dê acabamento até chegar a uma forma mais arredondada. Veja a figura abaixo.
O passo seguinte é recortar duas peças de plywood semelhantes a essa destacada na figura acima. Esses suportes servirão para apoiar o pod em cima da asa e fixá-lo com elásticos.
Utilizando ainda o plywood recorte duas peças com o formato obtido com a balsa. Veja as peças destacadas na figura abaixo. Essas peças serão coladas nas duas laterais da peça de balsa e terão a função de permitir um furo que suporte o arame de aço e fixar o parafuso de retenção com firmeza.
Após coladas as peças de madeira, próxima tarefa é fazer o furo por onde passará o arame de aço. Faça um furo o mais alinhado possível aos eixos transversal e longitudinal da peça de madeira. Isso permitirá que o motor fique alinhado também. Se algum pequeno desalinhamento ocorrer depois de montado o conjunto, será possível corrigi-lo flexionando um pouco o arame.
Depois de feito o furo, fixe um parafuso um pouco à frente desse que servirá para limitar o curso do suporte de arame quando o conjunto estiver na posição vertical. Veja a figura acima.
O suporte de arame deve ser preso do outro lado do furo com uma peça semelhante ao mostrada na figura acima. Essa peça é um fixador de rodas de trem de pouso.
A figura anterior mostra com detalhes a curva a ser feita na outra ponta do arame e como o suporte do motor é fixado a ele.
Para que o motor ao voltar não danifique o modelo, cole um pedaço de velcro ou outro material macio qualquer, conforme mostrado aqui.
Posicionamento com relação ao CG - Centro de Gravidade do modelo
Um detalhe importante é o posicionamento do conjunto em relação ao CG - centro de gravidade do modelo.
A questão dir respeito ao momento que será exercido no eixo longitudinal que passa pelo CG. Lembre-se que o movimento de arfagem se dá em torno desse eixo. Em outras palavras o movimento de levantar o nariz do modelo ou baixá-lo acontece em torno de um eixo imaginário que passa pelo centro de gravidade do modelo. Dessa forma, o grupo propulsor (motor + hélice) deve estar posicionado de forma que ao exercer o empuxo puxe o nariz do planador para cima.
Teremos então duas possibilidades.
1. Se o grupo propulsor estiver à frente do CG o eixo do motor deve estar levemente apontado para cima. Veja na figura abaixo, de forma exagerada, como o eixo do motor está posicionado. Veja que dessa forma o motor exerce um momento M em torno do eixo de arfagem no sentido de levantar o nariz do modelo.
2. Se o grupo propulsor estiver localizado atrás do CG o eixo do motor deve estar levemente apontado para baixo. Veja na figura abaixo.
Há dois vídeos que aparecem no topo dessa página que mostram decolagens. É possível perceber que no início do lançamento o modelo tem uma leve tendência a baixar o nariz. Isso é normal. Mantenha o profundor levemente cabrado e o modelo permanecerá em vôo. Foi o que fiz no segundo vídeo, quando o amigo que estava me auxiliando lançou o modelo com pouca velocidade. Veja que o modelo chega a tocar no solo mas mantive o profundor levemente cabrado e consegui decolar.
Aqui pode ser visto o pod fixado em um planador.
Nessa foto o mesmo planador em vôo e com o motor acionado. Note a posição vertical do pod.
Josenilson Veras
Vôo Silencioso (os amigos do vôo)
Brasília, 21 de março de 2009
